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大件物品如何運,廊坊DHL來支招
發布人:管理員   發布時間:2013-5-29
        大件物品如何運,廊坊DHL來支招。
        相信每一位旅游者,在旅行途中都曾被當地獨具魅力的特產所吸引,忍不住會產生大肆購買的沖動.這些特色產品要是小件物品,那是無傷大雅,畢竟行李箱空間也挺大的.但要是看中的特產是大件物品,連大號的行李箱也無法裝下,甚至重達數十公斤以上,隨身攜帶是不可能了,一起坐飛機回家更是有點天方夜譚的感覺.因此,很多人苦于一時找不到辦法而只能忍痛割愛,白白錯過了千金難買的“心頭好”。
        其實,現代物流業發達,世界上所有經濟發達有活力的國家和地區都有了健全物流網絡,我們旅行途中可能只需多走一步,結果可能就會不一樣.本期,記者就為你介紹旅行途中購買了大件物品后的物流攻略,讓你可以旅行歸來,安坐家中也能等待“心頭好”的到來。
        國內物流 很方便
        在旅游發達的地區,一般當地的天然資源和民間藝術也尤為發達,特產打動不少游客.例如地處我國西南邊陲的云南,經大自然的鬼斧神工雕琢成千奇百態的根雕、產于熱帶的珍貴木材等,在當地的價錢比起大都市來是低了一大截,著實令人心動.但是這些特產動輒過百斤甚至數百斤的重量,但想到購買后產生的運輸難題,也讓不少人心里打起了退堂鼓,連跟商家套話講價的心思都沒有了.對物長嘆,相信是很多游客面對大件特色物品時的一種無奈心態。
        其實,現在國內的物流業已相當發達,游客不妨放開心思去跟商家砍價,只要不是在交通偏僻的邊遠鄉村,物流企業的網絡觸角一般都已延伸到.有豐富旅游經驗的蔡先生,前些年就嘗試過在云南省西雙版納州的一家珍貴木材展銷店以低廉的價格淘到一塊重達數百斤的原木,并經物流公司從西雙版納運到廣州,家人也引以為豪.他的經驗是,旅游地的大型特產經銷店,一般都會跟物流公司有運輸業務往來,只要游客多問一句,就能聯系到合適的物流公司幫忙運輸,而且運費也不會很貴。
        熟悉物流業的人士就介紹,目前個人國內郵寄運輸物品,除了可以選擇常用的中國郵政、快遞公司外,還可以選擇開展有零擔業務的物流企業.一般來說,像EMS、順豐、申通等公司快遞到達目的地的時間較快,服務也較好,起運費是10元以上,每增加1公斤加5元到10元左右.顯然,快遞稍貴的運費價格更適合重量較輕的小型物件,目前是網上購物的首選.在現實中,很多快遞公司的營業點并不接受大件物品的快遞業務,就算是接受大件物品的,運費也會很高.用快遞運送旅游時購買的大件物品,顯然不太適合.已經在全國形成了網絡的大型公路物流運輸公司,在全國大部分城市都設有分公司或營業點,開設的零擔業務運價較低,長途起運價為15元左右,每增加一公斤加1元多錢,便成了大件物品托運的首選.當零擔業務的大件貨物到達目的地城市后,一般需要貨主自提,此時貨主可以到提貨點加上幾十元錢讓物流企業送到樓下,服務就跟一般快遞差不多,但總體支出比快遞節省了不少。
        如果旅游城市所處偏遠,還沒有大型物流公司的網絡,也不用擔憂.因為一般在當地城市主干道的外圍會形成物流市場,有專門經營一個城市與另一城市間的物流運輸業務,像廣州這樣的一線城市,基本都會有運輸專線存在,有定期班車.所以,相信看完上述介紹,在國內旅行的途中,你也可以放開手腳購物了。
        境外運輸 方式多
        到境外旅行,游客購物的時候更是容易感到遺憾,“這個那個看上了,卻搬不回來!”已經被形容為“購物狂”的中國游客,已經越來越不滿足于購買小件商品,但旅行看中的大件物品又有運輸難題,那些在國內賣很貴甚至沒得賣的特色商品,只能錯過了.酷愛到各地旅游的梁小姐就不無遺憾地說,“你想,每年歐洲都有眾多知名展覽會展銷新設計的產品,或者像意大利人工精心打造的奢華家具、威尼斯精致的玻璃制品,國內難遇,價格也遠比國內便宜,但是卻不知道怎樣運回國.”對此,熟悉國際托運的網友就紛紛支招。
        據了解,目前從境外付運物品回境內,最理想的是跟隨貨主本人同機回國,但是大件物品很容易超出航空公司允許免費托運行李的重量,而超出免費范圍托運的行李托運費又是非常昂貴,顯然不是大件物品的首選付運方式.另外,在境外,還可選擇郵政郵寄、國際快遞公司快遞、國際貨運代理公司托運多種付運方式把物品運回.其中,UPS、DHL、TXT、 FEDEX等常見的國際快遞公司,網絡最為發達,幾乎無處不在,使用快捷的空運方式,托運時間短,所以快遞費比較貴的,適合注重時效性的小件物品.國際貨運代理公司的報價相對低廉不少,可選擇空運和海運兩種方式.海運較耗時,從歐洲到中國約需兩個月,但價錢最便宜,在便捷方面并不輸于空運和陸運,所以是不少人從國外寄運大件物品的選擇。
        和國內類似,國外專門經營大件物品出口的店鋪一般都會有相熟的貨運代理公司,可通過店鋪聯系,不少發達國家的大型運輸公司都能提供私人物品海運門到門業務,并已在中國設分公司.如果賣家沒有相熟的貨運代理公司介紹,還可以利用阿里巴巴等網絡交易平臺或者當地的華人社區網絡,查詢國際貨運代理供應商,這些設在中國的國內代理公司也能從國外托運物品回國,在語言溝通上也沒有障礙.一般來說,選擇貨運代理,小件物品和散貨也可以海運“拼箱”, 按托運貨物的立方米數算運費,不滿1立方米按1立方米收費;空運的最低消費則是45KG.而近年在中國留學生較多的國家興起了一種叫“國際私人行李托運”的業務,也是選擇海運,不過收費是按一個箱子(0.12立方米)起運,托運箱子越多,運費均價越低。
        目前,許多知名海運公司給客戶提“供門到門”服務,即上門收取行李運送至目的地并投送到門的服務,當中包括通關和接受目的國相關部門的檢驗檢疫.相關費用已包含在門到門服務的報價中,但不包含目的地可能產生的關稅.但海運需提前聯系海運公司安排托運即可。
        國際物流專業人士則提醒,海運公司服務質量良莠不齊,選擇時一定要注意盡量選擇知名品牌公司,且對于托運的責任區分和賠償事宜進行約定,確認在國內沒有任何隱藏費用,以防出現糾紛后維權難.托運人在海運前最好購買保險,由保險公司承擔風險.選擇海運方式托運私人物品,最好提前做好計劃,因為海運行李物品周期較長,沒有計劃的客戶會較被動。
憑借這一概念,一個新的行業誕生了:國際航空快遞,通過飛機快速運送文件和貨物。
DHL的網絡開始不斷以驚人的速度擴展。它向西不斷挺進,從夏威夷到遠東和環太平洋地區,然后是中東、非洲和歐洲。截止到1988年,DHL服務的國家已經擴展到了170個,員工達到16,000多人。
1. 寄件人在交寄快件時應使用英文或法文逐項詳細、準確、如實地填寫;填寫時須使用打字機或圓珠筆,以使運單各聯字跡清晰可辨;
2. 收、寄件人名地址應詳細準確,且應盡可能提供電話號碼,以便在快件出現問題時能及時聯系;收件人地址僅為郵政信箱號碼的快件一律不予收寄;本公司對快件地址錯誤或不說所造成的投遞延誤不承擔責任;
3. 快件內不得夾寄現金,危險品等國家法律及相關規定所列的禁寄物品以及承運人禁止作為快件交運的物品;對寄件人違反禁、限寄所規定所造成的一切損失本公司不承擔任何責任;
4. 根據國際快遞航空運輸協會的相關規定,當快件的體積重量大于實際重量時,快件的運費標準將按照其以及重量予以收取。具體計算公式為:長X寬X高/5000=體積重量
5. 為保證快件順利通關,請在相應欄目內用英文詳細、如實向海關申報快件內件(包括文件資料)的品名、件數、重量、申報價值及原產國等項目,同時任何物品類快件都應隨附以英文填寫的商業發票一式三份,否則將可能導致通關延誤;
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