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DHL歷史
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DHL這個名稱來自于三個公司創始人姓氏的首字母,他們是Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn。
1969年,在尼爾·阿姆斯壯邁出偉大的登月第一步的幾個月后,三個合伙人也在一起邁出了一小步,這一小步將對全世界的商業運作方式將產生一個深遠的影響。
一開始,創始人們自己乘坐飛機來往于舊金山和檀香山之間運送貨物單證,這樣就可以在貨物到達之前就可以進行貨物的清關從而顯著的縮短在港口的等待時間。
堅持為客戶節約財富
憑借這一概念,一個新的行業誕生了:國際航空快遞,通過飛機快速運送文件和貨物。
DHL的網絡開始不斷以驚人的速度擴展。它向西不斷挺進,從夏威夷到遠東和環太平洋地區,然后是中東、非洲和歐洲。截止到1988年,DHL服務的國家已經擴展到了170個,員工達到16,000多人。
德國郵政全球網絡和DHL的整合
2002年初,德國郵政全球網絡成為DHL的主要股東。到2002年底,DHL已經100%由德國郵政全球網絡擁有。
2003年,德國郵政全球網絡將其下屬所有的快遞和物流業務整合至一個單一品牌:DHL。2005年12月德國郵政全球網絡并購Exel的舉措進一步鞏固了DHL的品牌。整合后的DHL的專業服務來自于由德國郵政全球網絡收購的幾家公司。下面只列出一部分:
Exel:當德國郵政全球網絡在2005年12月并購Exel時,Exel在全球135個國家擁有大約111,000員工。Exel的主要業務是為重要客戶提供運輸和物流解決方案。
憑借這一概念,一個新的行業誕生了:國際航空快遞,通過飛機快速運送文件和貨物。
DHL的網絡開始不斷以驚人的速度擴展。它向西不斷挺進,從夏威夷到遠東和環太平洋地區,然后是中東、非洲和歐洲。截止到1988年,DHL服務的國家已經擴展到了170個,員工達到16,000多人。
1. 寄件人在交寄快件時應使用英文或法文逐項詳細、準確、如實地填寫;填寫時須使用打字機或圓珠筆,以使運單各聯字跡清晰可辨;
2. 收、寄件人名地址應詳細準確,且應盡可能提供電話號碼,以便在快件出現問題時能及時聯系;收件人地址僅為郵政信箱號碼的快件一律不予收寄;本公司對快件地址錯誤或不說所造成的投遞延誤不承擔責任;
3. 快件內不得夾寄現金,危險品等國家法律及相關規定所列的禁寄物品以及承運人禁止作為快件交運的物品;對寄件人違反禁、限寄所規定所造成的一切損失本公司不承擔任何責任;
4. 根據國際快遞航空運輸協會的相關規定,當快件的體積重量大于實際重量時,快件的運費標準將按照其以及重量予以收取。具體計算公式為:長X寬X高/5000=體積重量
5. 為保證快件順利通關,請在相應欄目內用英文詳細、如實向海關申報快件內件(包括文件資料)的品名、件數、重量、申報價值及原產國等項目,同時任何物品類快件都應隨附以英文填寫的商業發票一式三份,否則將可能導致通關延誤;
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